24/01/2026 PARTE 5: AIR FORCE MUSEUM YF-23 & XB-70...COMEÇOU A NEVAR...

     Os foguetes da força aérea estão lá também.

NORTHROP YF-23

    O caça que perdeu a concorrência do caça de quinta geração da USAF para o F-22, dizem que era superior, mas bem mais caro e este foi o motivo da derrota. É tão legal quanto!!!

    Boeing X-32, avião que perdeu a concorrência para o JSF (Joint Strike Fighter) onde o F-35 foi selecionado, o ganhador não é bonito, o X-32 é terrível...hehehehehe...

    Olha a "bocona" do bicho...hehehehehehe...

    Vista geral de onde está o XB-70, é o pavilhão dos protótipos.

    Motores do Valkyrie, só 6...

    North American X-15, até hoje o avião mais rápido da história.

    Tudo que tem um X, é protótipo, na maioria das vezes, secreto.

NORTH AMERICAN XB-70 "VALKYRIE"

    Esta foi para a lua, módulo de comando da Apollo XV, quarta missão que pousou na lua.

    Outro avião que não canso de olhar...primeiro voo em 1964, é mole?

    Para encerrar, ele de novo...

    O frio se intensificou, fomos comer algo quentinho...estava excelente...

    Aí, a tempestade nos alcançou...hehehehehe...amanhã conto a história...

24/01/2026 PARTE 4: USAF MUSEUM B-2 & F-117 & V-22 & RUSSOS...

    O B-2, este avião é sempre impressionante, não enjoo de olhar nem de tirar foto.

    US$2 bilhões a unidade...21 operacionais, este aí, originalmente chamado de "Spirit of Ohio", hoje tem "Spirit of Freedom" na fuselagem foi o avião que passou pelos testes de clima extremo, daí o apelido de "Fire & Ice".

    É imperdível para quem gosta de aviação...

NORTHROP - GRUMMAN B-2 SPIRIT

    Lockheed F-104 Starfighter, na verdade mais conhecido como "Widowmaker", o fazedor de viúvas ganhou o apelido por ser muito instável em baixas velocidades, a Alemanha perdeu 292 dos 916 que operava, 116 pilotos morreram.

    Traseira do F-4 "Phantom"

MIKOYAN-GUREVICH MiG-29

SUKHOI Su-27

    Aí, novamente de frente com o F-117 "NightHawk", primeiro caã "stealth", foi aposentado anos atrás e voltou dos mortos há cerca de uns 5 anos para testes de novos sistemas furtivos.

    Delonge, o avião mais estranho do museu, você nunca consegue ver as linhas completas do avião, de lado algum...

    Pelo menos desta vez, a parte traseira do avião estava iluminada.

    Tudo estava mais claro, fotos melhores, mas continuamos sem ver o desenho todo.

    O Sukhoi Su-27UB "Flanker-C", este é o nome completo dele...

    Fairchild-Republic A-10 "Warthog", o avião que foi construído ao redor de uma metralhadora, especializado na destruição de blindados.

    Sikorsky CH-53E "Super Stalion", monstro.

    Boeing-Bell V-22 "Osprey", este aí embaixo eu não voaria nem que me pagassem, 16 deles caíram, óbvio que refinaram o projeto e a operacionalidade, mas sinceramente, apesar de legal, não confio.

    General Dynamics F-16 "Fighting Falcon", um dos caças de maior sucesso da história, mais de 4.600 produzidos e operados por 25 nações. Até hoje está sendo atualizado, praticamente outro avião, tanto que recebeu um novo nome, "Viper". Esta aí está nas cores dos "Thunderbirds", a "Esquadrilha da Fumaça" da USAF.

24/01/2026 PARTE 3: AIR FORCE MUSEUM F-22 & PÓS-WWII

         Desta vez não havia aquele monte de cadeiras ao lado do F-22, deu para chegar mais perto e tirar fotos melhores, em cima, continua o Bird of Prey, drone stealth.

    Então, o caça mais avançado e secreto do mundo fez o primeiro voo em 1993, sim 33 anos atrás...imagina o que os EUA não tem escondido, ou melhor, o F-47 voa escondido há 10 anos e ninguém viu até hoje, tem mais, o B-21 "Raider" está quase sendo produzido em série e até agora, fora uma meia dúzia de fotos oficiais, apenas em março de 2026 conseguiram uma foto independente do bombardeiro...Lula colocou todos os 4 Gripen em alerta para proteger Brasília...HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA...

    Baia de bombas do B-52...tá escrito que é I.A. embaixo pq apaguei 3 pessoas que insistiam em não sair da frente...hehehehe...fora isso a foto é original.

    Vought A-7 "Corsair II", 1569 produzidos da década de 1960.

    General Dynamics F-111 "Aardvark", primeiro voo em 1964, 564 produzidos.

    McDonnell Douglas F-4 "Phantom II", 5195 produzidos...pouca coisa, primeiro voo em 1958, é vendo isso que entendemos como nosso país é atrasado.

    North American Rockwell OV-10 "Bronco", primeiro voo em 1965 e apenas 360 produzidos.

    Boeing B-52 "Stratofortress", este nem tem o que falar, está ajudando a obliterar o Irã neste momento, primeiro voo em 1952 e muito provavelmente será o primeiro avião da USAF que ficará operacional por mais de 100 anos, afinal estão atualizando o avião todo, inclusive trocando os 8 motores por mais modernos para que isso aconteça, 744 produzidos.

    Taí a criança...

    O P-51 "Mustang", apesar de ser um avião fantástico, chegou meio tarde, muito próximo do início da operação de jatos, mesmo assim, o avião era tão bom que criaram algumas versões interessantes, como este aí embaixo, o F-82G, um "Double Mustang".